柴油發（fā）電機組出現熄火的原因

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柴油發電（diàn）機組在使用的（de）過程中出現了熄火（huǒ）的情況，那麽是什麽原因導致的呢？關於這個問題發電機租賃小（xiǎo）編帶您詳細（xì）的了解一下（xià）。

1、發電機租借的柴油發（fā）電機組主動封閉時，轉速會逐步下降，運轉不穩（wěn）定，而且（qiě）廢氣會排放白煙。此現象標明柴油中有水，氣缸蓋（gài）墊圈（quān）損（sǔn）壞或主動減壓損壞。舉（jǔ）動：更換氣缸蓋並調整減壓組織。

2、排（pái）氣（qì）管冒黑煙，加油門無法正常工作。這種狀況首要是因為柴油機環保機器中柴油的不良燃燒所致。首要原因（yīn）是空（kōng）氣濾清器，進氣口被雜質嚴（yán）峻阻塞，導致空（kōng）氣不足，應清潔空氣濾清器，疏通進氣（qì）管，以保證足夠的空氣。

3、機器主動封閉時，操（cāo）作會繼續不穩（wěn）定，並伴有反常的敲擊聲。這種（zhǒng）現象是忽然的機（jī）械（xiè）故障。常見原因（yīn）有：曲軸開裂（liè），活塞銷開裂，連杆螺栓鬆動或開裂，氣門鎖緊件，氣門卡簧掉落，氣門繃簧損壞或氣門杆損壞（huài），導致氣門掉落。一旦發現發電機在工作過程中出現（xiàn）這種狀況，應立即將其封閉進行查看，以免（miǎn）發（fā）生重大機械事故，並可（kě）將其送到專業維（wéi）修（xiū）現（xiàn）場進行全（quán）麵查看。

4、當主動熄火時，速度忽然（rán）下降，排氣管被嚴（yán）峻冒黑煙（yān）。這種（zhǒng）現（xiàn）象首要是（shì）由發（fā）動機忽然的（de）強阻（zǔ）力引起的。原因是：冷卻係統缺水（shuǐ），發動機過熱，導（dǎo）致活塞拉入缸套。衝（chōng）突（tū）副的損害，卡住，光滑不良，軸或氣門組織零件焚毀，從而平息發動（dòng）機。應加強光滑係統，冷卻係統的保護，並添加光（guāng）滑油和冷卻水。

5、當發動機主（zhǔ）動封閉時，柴油機的聲（shēng）響很悶，操作困難，而且冒出黑煙。這標明柴油（yóu）發動機過載。

6.主動熄火前無（wú）反常，火焰忽然平息。這標明噴（pēn）油泵或噴油器忽然停止供油。原因如下：柱塞繃簧開裂，柱塞被（bèi）雜質（zhì）卡住，噴油器針頭卡住，壓力繃簧開（kāi）裂（liè），燃油泵操作杆及其連接（jiē）銷被拆下，燃（rán）油固（gù）定螺栓泵驅動軸和驅動（dòng）板鬆開。軸上的鍵因為鬆動而變平，從而導致驅動軸或驅動板打滑，從而使驅（qū）動（dòng）軸無法驅動燃油泵（bèng）工作。

7、主動熄火（huǒ）時，轉速逐步下降柴油（yóu）機運轉聲響和廢氣顏色的反常。這意味著因為油箱中的柴（chái）油已用完（wán），油箱開關已翻開，油箱（xiāng）通風口，燃油（yóu）濾清器和機油泵被阻塞或油路阻塞，因而不供（gòng）給單杠柴油機沒有密封在空氣（qì）中，導致（zhì）"空（kōng）氣阻力".（在熄火前伴隨著不穩定的速度）辦（bàn）法：查看低壓油（yóu）路。

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