噴油器是一種加工精度非(fēi)常高的精密器件(jiàn),要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗汙染能力強以及霧(wù)化性能好。噴油器接受ECU送來的(de)噴油脈衝信號,精確的控製燃油噴射量。
噴油器的噴霧(wù)特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方(fāng)向、射程和擴(kuò)散(sàn)錐角等。這(zhè)些特性應符合柴油機燃燒係統的要求,以使混合氣形(xíng)成(chéng)和燃燒完善,並獲得較高的功率和(hé)熱效率。下麵給大家介紹下柴(chái)油發電(diàn)機噴油器的試驗和調整方法。
柴油發電機噴油器的試驗在專用的試驗台上(shàng)進行,試驗台由手壓油泵(bèng)、壓力表(biǎo)、油箱和油管等(děng)組成。手壓柴油發電機油泵的(de)柱塞直徑為9mm,油管內徑為2mm。
試(shì)驗調整(zhěng)內容及步驟如下:
噴油開啟壓力的調整(zhěng)
用起子旋進或旋出噴油器的調節螺(luó)釘以調整彈簧的壓緊力,達到(dào)各型噴油器規定的噴油開啟壓力。北(běi)京發電機出租在工農業生產、國防、科(kē)技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多,但其工作原理都基於電(diàn)磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因(yīn)此,其構造的一般原則是:用(yòng)適當的導磁和導電材料構成互相進(jìn)行電磁感(gǎn)應的磁路和電(diàn)路,以產生電磁功(gōng)率,達到(dào)能量轉換的(de)目的。旋進調節螺釘,噴(pēn)油開啟(qǐ)壓力增高,反之則(zé)降(jiàng)低,調整後固緊調壓螺母。
噴油嘴座麵密封性試驗
當試驗台(tái)上壓力表指示(shì)值比噴油器噴油開啟壓力低2Mpa時,壓動(dòng)手壓油泵,使油(yóu)壓緩(huǎn)慢而均勻地上升。在壓油過程中(zhōng),仔細檢查噴油嘴噴孔周圍表麵被燃油附著的情(qíng)況。正常的情(qíng)況允許有(yǒu)輕微濕潤但不(bú)得有油(yóu)液積聚的現象。否則要清理噴油嘴,或研磨密封錐麵再行試驗。
柴油發電機噴油嘴噴霧試(shì)驗
以每秒1-2次的速度壓動手泵(bèng)進行噴霧試驗,其試驗結果(guǒ)應符合下列要求:
1、噴出燃油應成霧狀,分布均勻而且細密,不應有明顯的(de)飛濺油粒,連續的油(yóu)珠或局部濃稀不均勻等現象。
2、噴油開始和終了應明顯,並且有特殊清脆的聲音。
3、噴(pēn)孔口不許有滴油現象,但允許有濕潤。
4、霧束方向的錐(zhuī)角約(yuē)為15-20度。北京發電機出租(zū)在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多,但其(qí)工作原理都基(jī)於電磁感(gǎn)應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其(qí)構造的一(yī)般原則是:用適當(dāng)的導磁和(hé)導電材料構成互相進行電磁感(gǎn)應的磁路和電路,以產生電磁功率,達到能量轉換的目的。