發電機組機油燈報警有兩種情況（kuàng），一（yī）種是黃色液位報警，另一種是紅色壓力報警。如果是黃色報警添加機油即可，如果是紅色報警就要注意了，及時檢（jiǎn）查（chá）原因，不然會有（yǒu）大的故（gù）障隱患。

　　因為發電機組的潤滑係統（tǒng）主要由油底殼（ké）、油泵、濾油（yóu）器、主油（yóu）道、分油道、低油壓報警傳感器、機油（yóu）油（yóu）溫過高報警傳感器和限壓閥幾個（gè）主要部分組成（chéng），紅色警報主要與這些方麵有關（guān）。

　　1、機油太少了。機油油量過少，使機油泵的泵油量減少或（huò）因進入空氣而泵不上（shàng）油，致使機油壓力下（xià）降，曲軸與軸承、缸套與（yǔ）活塞都會由於機油過少導致潤滑不良（liáng）而加劇磨損（sǔn）。

　　2、發電機組溫度過（guò）高。由於高溫，加速了發動機油的老化、變質和變（biàn）稀。發（fā）動機機油從各個零件的間隙中泄漏，壓力降低，從而導致發動機機油（yóu）報警燈亮。