三一挖掘機單月銷量行業（yè）居首

    中國工程機械行業協會簡報統計顯示，三一集團的挖掘機（jī）產品（pǐn）在去（qù）年11月創造了2105台的銷售（shòu）數字，超（chāo）越（yuè）了包括鬥山、小鬆、日立等在內的韓日品牌，首次位居行業第一。

    中信建投的數據稱，三一集（jí）團2105台的挖掘機銷量（liàng）同比（bǐ）2009年,增幅為297%，而其他國內（nèi）品牌挖掘機企業——山河（hé）智能(002097,股吧)、柳工（gōng）和廈工的銷量則分別為391台、475台和205台。
同月，主要合資企業小鬆、日立和鬥（dòu）山等銷售量是2000台、1451台和（hé）1513台，同比增加了38%、34%和7%。

    由於（yú）三一集團的銷量已闖過月銷2000台大關，因此它的（de）市場（chǎng）份額提升到了14.7%，首次戰（zhàn）勝外資品牌挖掘機。鬥山、小（xiǎo）鬆和日立的市場份（fèn）額分別是10.5%、13.9%和10.1%。柳工、山河智能和廈（xià）工市場份額都在4%以下。

    盡管去年12月（yuè）份的數據還沒有出爐，但前11個月的多個數據顯（xiǎn）示，2010年工（gōng）程機械行業是高增長的一年。去年上半年，國內固定資產投資和房地產（chǎn）開發增長極快，工程機械行業的銷售增速（sù）突破了50%。1到11月份（fèn）期間，挖掘機的累計產量為17萬台左右，同比提（tí）高（gāo）了65%，相（xiàng）比裝載機、壓（yā）實機械以及（jí）混凝土和起重機等產品（pǐn）都要更快。

    中國銀河證券的分析報告指出，挖掘機產量的拉升，與其產品特性、國內行業發展情況有關。

    我國挖掘機產品多年來都是合資品（pǐn）牌（pái）的天下（xià），不像起重機、混凝土設施那樣以徐工、中聯重科(000157,股吧)等公司為（wéi）主，所（suǒ）以給（gěi）國產挖掘機還是提供了一定的發展空間。

    挖掘機本身又對裝載機有明顯的替代作（zuò）用，而且其（qí）替代人工的經濟效益也有所增強，所以（yǐ）該產品增速極快。未來，隨著（zhe）水電（diàn）、高速鐵（tiě）路等基礎建設的需求，挖掘機還可（kě）能有每年20%以上的增長。

    三一集團在8年前就投入到挖（wā）掘機的研製上。其第一批樣（yàng）機於2002年出（chū）爐（lú），2004年產出500台。不過在生產經營過程中，三一的挖掘（jué）機一度也遇（yù）到了眾多困難，曾虧損近2億元。隨後，因為市（shì）場需（xū）求的火爆以及產（chǎn）品不（bú）斷升級換代，2010年1到9月公司產量達到了9000台，超越（yuè）卡特彼勒，在行業銷售排名中位列（liè）第六。

    不過，國信（xìn）證券一位不（bú）願透露姓（xìng）名的分析師（shī）也指出（chū），國產挖掘機技術仍然不夠成熟，研發能力還需要進一步提高。